Шків двигуна

Шків двигуна (шків) – це механічний компонент із канавками, який працює з клиновими -пасами для передачі потужності від двигунів до приводного обладнання (вентиляторів, насосів, компресорів) через тертя клина.

Три важливі характеристики:

Секція канавок (A/B/C або SPA/SPB) - визначає тип ременя

Діаметр кроку - визначає коефіцієнт швидкості

Розмір отвору - має відповідати діаметру валу

Матеріал: сірий чавун (найпоширеніший, -стійкий до зносу), ковкий чавун/сталь для важких умов експлуатації, алюміній/пластик для легких навантажень.

Монтаж: настійно рекомендована конструкція конічної втулки - легко встановлюється/виймається лише установчим гвинтом, не потрібні інструменти для примусу.

Підсумок: зіставте розмір канавки та отвору, виберіть конічний-втулковий тип і перевірте дно/бічні стінки канавки на предмет зносу.