Вал є важливою частиною двигуна, як сполучна ланка між двигуном і обладнанням механічного та електричного перетворення енергії, що підтримує обертові частини, передає крутний момент і визначає взаємне положення обертових частин до статора. Отже, вал двигуна повинен мати надійну міцність і жорсткість, щоб забезпечити реалізацію заданої конструктивної функції.
Нижче наведено короткий опис кожного типу вихідного валу, щоб надати посилання для вибору та конструкції валу.
1. вихід ключа
Найбільш загальний режим виведення, наприклад, плоска клавіша, клавіша півкола, клиноподібна клавіша, клавіша розділу
2. сплайновий вихід
Є два режими виведення: прямокутний сплайн і евольвентний сплайн
3: контактний вихід
4: вихід валу шестерні
Є режим виходу з косозубою шестернею та прямозубій
5: вихід з порожнистого вала
6: вихід плоского вала
Є одинарний і подвійний плоский вихідний режим
Чи знаєте ви, які ще типи валів?
